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中国新建科考船数量世界第一性能进入第一梯队

发布时间:2018-01-12 12:20:38 来源:常州前沿网 标签:海洋 海洋 开始

中国新建科考船数量世界第一性能进入第一梯队

  原标题:我国新建科考船数量世界第一研发设计引领世界发展性能方面进入第一梯队中国科学院院士、中国海洋大学副校长吴立新曾数次体验美国科考船作业,有一幕令他印象深刻:在投放潜、浮标时,科学家只需在控制室里喝着咖啡,就可以实现自动化作业,每年这一天,总会希望把时光拉长,再回味一下过去的365天,记者从01月12日于上海召开的“2017海洋科学考察船技术高峰论坛”上获悉,我国新建科考船研发设计正在引领世界发展,自2016年12月24日南极半岛海域多学科海洋环境综合考察开始以来,大洋考察队进入密集作业的黄金期:12天、5个海水断面、42个重点站位,作为我国海洋开发装备的国家队,中船集团聚焦“认识海洋、经略海洋”,旗下的七〇八所和骨干船厂为我国的科考船队建设、实现“海洋强国梦”作出了重要贡献,顾不上吃饭已是常事,困得实在撑不住就在实验室合衣睡一小觉,还要叮嘱值班队友千万记得到站时叫醒自己采水、过滤、做实验。

  “这不只是数量的提升,我国新建的科考船在性能等方面也进入第一梯队,逐步努力引领发展”,七〇八所总工程师黄蔚说,“经过60多年的发展,我国科考船正在从改装到专业新建,从近海到深海、远洋、极地的进程中逐步迈进,这台由24个柱状取水瓶组成的仪器搭载着声学多普勒流速剖面仪、浊度计,承担着大洋科考的重头戏——测定剖面上不同深度的温度盐度等数据以及不同层位采水取样等工作全要靠它,当日,圆满完成既定中国第八次北极科学考察任务并首次实现环北冰洋航行的“雪龙”号科考船停靠位于上海的中国极地考察国内基地码头,来自国家海洋局第三海洋研究所的妙星正在清洗海底泥巴,黄丁勇拿着镊子从网上仔细挑拣有价值的生物样本,新华社记者方喆摄为了满足快速增长的极地科考需求,“雪龙2”号极地科考破冰船已开工建造,预计2019年01月交付使用。

  因长期出海,队员们的脸被晒得黝黑,补网手法也已极其娴熟,“‘雪龙2’号有可能成为世界上第一艘满足最新极地规则的极地科考破冰船”,身为“雪龙2”号总设计师,吴刚补充说,机舱和船体将采用智能化设计,实现全寿命检测,以提高安全和使用性能”舯甲板与后甲板之间,常能看到一个戴着绒帽和安全帽跑前跑后的身影——这就是59岁的大洋考察队队长叶瑛,“东方红3”号将通过装备先进的探测与实验分析等系统,以实现船基与陆基信息网络一体化,考察作业开始前,叶瑛带着这支平均年龄只有二十几岁的队伍,把项目实施计划反复核对确认了一遍又一遍,合理的分工、周密的前期准备,让作业开始后一切井然有序。

  届时,这艘船将助力揭示地震机理,查明所探部位生物圈和天然气水合物,构筑新世纪地球系统科学研究的平台,实现人类探索地幔的梦想,CTD下海取水只是第一步,除此之外,该船将作为世界一流的深远海科学研究和技术开发应用平台,与超级计算机一起形成强大的海洋研究支撑,助力我国未来海洋科考,底舱的分析化学实验室里,厦门大学海洋与地球学院女博士王博正拎着10公斤的取水桶向过滤设备里注水

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